シフトペダルを取り外す際、スナップリングを変形させてしまいました。 もっとも、スナップリングとワッシャーは交換が推奨されているので、見た目も汚いし交換しました。 届いたときは？って思いました。 スナップリングには主に3種類あります。 １つ目はた…

以前車検を受けた際に、代車としてヴィッツをお借りしたことがあります。この車は早い時期にセンターメーターを採用した車でもあり、今や他社でも普及しているメーター形式です。ところが「醜い」と評判がよくありません。しかも最新型のヴィッツはセンター…

だいぶ忘れかけてたけど絶版車シリーズ。最後はカワサキで完結です。 管理人のカワ車の扱いってこの程度なんですね失望しましたピアジオ乗りやめます あっそうだ!リンク貼っときます。 1994年の絶版車カタログ ホンダ・ヤマハ編 1994年の絶版車カタログ スズ…

今日はお金を散在しに美原のアップガレージにいったら、なにか妙な箱がレジの前に山積みになっていました。一個999円のところ、499円のばら撒き価格で販売していたので、入庫の量でも間違えたんだろうかと心配になりながら試しに買ってみました。 勝ったのは…

地震と豪雨で話題性が掻き消されたのでこっちも見てください。 1994年の絶版車カタログ 前編 では後編、スズキ・カワサキ編です！！ ところで雑誌の広告にある店って、今でも営業してるんでしょうか。絶版車の取り扱いって結構年配の方がやっているので、24…

ヤフオクでエアツールを落としました。 SP AIRのおそらくはインパクト機能付きのラチェットです。 ちなみにエアーラチェットと言うのは、基本的には無くてもいい工具のひとつで、ラチェットハンドルをガチャガチャやるよりもエアーで締めたほうが楽だよね？…

そういえばエアーインパクトを買ったときに小さいルブリケーターがついてました。ところがインパクトに組み付けた状態だと箱が閉まらないので、外してオイルは手で入れていました。箱に入らないのは不都合だし、グラインダーみたいに常にオイルが必要なもの…

古今東西老若男女、絶版車と言うものは一定の需要と人気があります。今回は管理人の誕生年の1994年に出版された、 ビーシープランニング出版 絶版車カタログ1975-1984 part2 これを前後編に分けて紹介したいと思います。前編はホンダヤマハ編になります。 昔…

XZ400の運用計画については、長く乗るつもりはありません。旧車だから維持が難しいということもあるのです。が、言ってしまえばなぜ買ったのって言われそうですが、XZ400は僕の趣向にあったオートバイではないんです。 私の基本理念は空冷エンジンであること…

当ブログ、実は注目を浴びている人気記事がある。しかしそれはXZ400でも、EN125でもないし、もちろんKeiでもない。全部マイナー車なのでそんなことあるわけない。それは私がKeiを買う少し前の話である。 EVERY エブリイとは、日本で一番強い軽貨物車である!!…

こんばんわ管理人です。 「君にぴったりのバイク選び」なんかの特集を散々鼻で笑って、「そんなんどーでもいいやんけ新車速報出せ新車速報！」とかで、あまり雑誌に手を出さない管理人ですが、フラフラ立ち読みしていて、ハっとなって購入しました。価格は安…

アプガレでジャンクパーツを買いました。 なんかのスイッチのようですが、何の部品かはわかりません。ただ僕はこのスイッチではなくコネクターに用事があります。後はゴミとして捨てます。汚いし。 GPX250のクラッチホルダーには、こういう形のクラッチスイ…

いや～～～インパクトは便利ですね～～～～～～ 真上からボルトにアクセスできない場所と＋ネジをうっかり破壊する場面以外は、最強と言っていいのではないでしょうか？（＋ネジをインパクトで締めるな） いやいや、パンチングしなければ+2位のネジなら破壊…

全開の記事で、自動車用のM8ボルトはなぜ頭が12mmなのか？問う疑問を熱く語らせていただきましたが、ここにきて新たな謎が出てきました。 これはキャリパーサポートとアウターチューブを縫い付けるボルト。純正のボルトはクロームメッキがかかったものが装備…

実はインパクト自体は持ってます。 持ってますが・・・・、Keiホイールの脱着以外にはほとんど出番がありません。 今まで使用してきたインパクトレンチは、新興製作所のSIW－127と言うもので、差し込み口は1/2インチ、200N/mのパワーを発揮するACインパクト…

エンジンオイルの乳化が著しく、フィラーキャップの裏に白い塊が凝固するまでの状態でした。ここまで悪化すると分解しての清掃が推奨されます。 どーせエンジンを降ろす時に特殊なジャッキも無いし、表面汚いから掃除して何かしら塗装もしないといけないわで…

XZ400/550のフロートチャンバーの価格を知りたいですか？ ならば教えてやろう！ 私は英語も読めないことは無いですが、電話で来たりメールできたりするわけでは無いので、手っ取り早く代行業者を使っています。 セカイモンと言う、ebyのオークション代行を行…

XZ400の上位機種に当たる、XZ550のキャブレターにはいくつか種類があります。 欧州向けのローパワーモデルに搭載されるのは400と同じ加速ポンプ付きのBD34、北米向けに搭載されるのは、BD34あるいはBD36で、前者は燃料ポンプなし、後者は燃料ポンプを介して…

XZ400ゴム部品は当然劣化してます。一番いいのは新品に交換することです。残念ながら車種固有の部品については廃盤になってます。 という訳で劣化したゴムを無理矢理再利用せねばなりません。少し前にシリコングリスをゴムに塗ると柔軟性が戻ると書かれた記…

ちょっと前に15インチにしたいとか、16インチにしたいとか話してたと思いますが、チョーどいいホイールを発見いたしました。残念ながら、軽い方向に行こうとすると、10万20万簡単に飛んでいきますので、重たいホイールです。 と言っても、用品店で売ってる安…

次期シビックが出るそうですね。人気の車種ということで盛り上がってるようですが、個人的には盛り下がっています。なぜなら一番盛り上がっているのはお値段だからです。 というか、お値段もなにも装備盛りすぎです。シビックだのインテグラだの、人気がある…

油冷は空冷に入るんですかね・・・冷却水無いし。でも空冷と油冷を混ぜるとGS1200SSとかに乗ってる人の類からイタ電されそうだし・・・。 ﾕﾚｲﾊｽﾊﾞﾗｼｲﾖｷﾐﾓﾕﾚｲﾆﾉｯﾃｲｯｼｮﾆﾊｼﾛｳﾖ････怖いなぁ。 水冷のバンディットはGSXっぽい単眼で、コンセプトに対して厳つすぎ…

管理人は空冷機が好きです。空冷機であればどんな機体でもいいのですが、やはり空冷は単気筒と4発に限りますっっていうか、あまり構造に凝ったエンジンはほとんど水冷なので、素人でも弄りやすい素のエンジンであることがほとんどです。近年は空冷の新車はめ…

そろそろENくんでは窮屈になってきた。やはりどうしても原付2種では行動範囲が限られるのだ。先週小浜まで走ってきたが、やはり下道だけでツーリングに行くというのはかなり時間に制約がかかる。ほとんど休憩することが出来ないし、飯もあまりいいものは食べ…

なんかついてきましたので、適当にレビューします。 パッケージの裏と表はこんな感じです。 開けました。本体と説明書が入ってま・・・ 説明書ではなくラインナップ表が入ってます。パッケージの裏と同じですね。 今回手に入れたのは、ミックことマイケル・…

たぶん数あるミッションオイルのなかで一番安くつくのは、ヤマルーブのギアオイルだと思います。1Lで1000円を切る単価、使いやすいボトルタイプの缶といいとこ取りです。確かこいつのオイル粘度は公表されてはいませんが、80Wとなっています。性能もいいみた…

バイク用のエンジンオイルを車に入れてはいけません。 とは聞いたことがない。 車のエンジンオイルをバイクに入れてはいけないっていうのは、みなさんご存じのはず。箇条書きにすると、 ・減摩剤がたっぷりと入っており、クラッチが滑る恐れがある ・極圧添…

こんな下らん質問ツイッターか知恵袋に上げるべきですが、唐突に気になったのでバイクに詳しい人が多いこの世界でぶちまけます。 これはオートバイを所有している人に聞きたいです。持ってなくてもコメントいただけると嬉しいです。 ずばり、あなたの車はAT…

身も心も鈴菌に侵され、今日も明日もそのまた次の日もスズキを愛し、バイクも車もスズキに統一して、オイルだらけでやろうや（油相撲）と心に決めた（大嘘）僕ですが、ひとつスズキ車に懸念を持っている部分もあるにはあります。ただし、燃費の子音ではあり…

ハイオク満タン！と言いますが、レギュラーとハイオクの違いについてはみなさんもうお分かりだと思います。 お値段ですね。 違うか。 アンチノッキングだのウィキに書いてあっただの言われますが、一番わかりやすい見分け方があることはあります。 それは、…